フロントソリッドスウェイバー

元の
価格: Negotiable
最小:
総供給:
配達期間: The date of payment from buyers deliver within days
シート: Beijing
妥当性: Long-term effective
最後の更新: 2024-02-20 06:15
番号を見る: 364
inquiry
会社概要
 
 
製品詳細

トヨタ カーミー用フロントソリッドスタビライザー



YZS スウェイバーは、コーナリング中に内側と外側の車輪の間で反対側のサスペンション力を伝達することで、車両の横方向のダイナミクスを制御します。 YZS スウェイバーは、ボディ全体のロールを軽減するだけでなく、車両の応答性とバランスも向上させます。 アンダーステア​​を経験していませんか? バックのスウェイバーレートを増加 (または追加) し、その逆も同様です。



 





製品仕様書



 

























車のブランド



YZS いいえ。



OEM番号



モデルと年



材料



直径



位置



トヨタ



AB000021



48815-33050



48815-06050



トヨタ カーミー



レクサスES



#45



Φ17



フロント




 





よくある質問







Q: スウェイバーの直径は大きい方が良いですか?




A: 多くの顧客は「大きいほど良い」という罠に陥り、見つけられる限り最大のスタビライザーだけを購入します。 これでうまくいく場合もありますが、多くの場合、車両のパフォーマンスが損なわれてしまいます。 スプリングレートの増加、高さの低下、ロールセンターの変更など、他の変更が加えられた場合、最適なスウェイバーはより小さくなる可能性があります。 車両はパーツの組み合わせであり、バーがどれほど巨大でクールに見えるかは気にせず、スタビライザーが残りのコンポーネントとどのように相互作用するかだけを気にします。 これが、当社が多くの用途向けに調整可能なスウェイバーを製造している理由です。 調整可能なスウェイバーを使用すると、運転スタイルやサスペンションコンポーネントに合わせて車両を調整できます。 また、お客様が車両に適切なスタビライザーを適合できるように、一般的な用途に合わせて複数の直径も製造しています。





Q: オーバーステアに対する理想的なスウェイバーのセットアップは何ですか?




A: フロントを「ソフト」に設定すると、優れた旋回性が向上します。 体重移動によって外側のタイヤにかなりの圧力がかかり、コーナーで回転するということです。 一方、リアの「より硬い」セットアップにより、トラクションのより微細な損失が可能になり、リアエンドの応答性が高くなります。 これはコーナーでの回転にも役立ちます。





Q:なぜYZSのスタビライザーを選ぶのですか?




A: 当社は中国におけるアフターマーケットおよびパフォーマンスのプロのスタビライザー サプライヤーであり、このラインで 15 年の経験があります。 現代的な企業として、研究開発、生産、販売、サービスの完全なシステムを備えており、強力な技術チームと管理チームも備えています。 ぜひ試してみて、あなたの好奇心を強迫観念に変えてください。



http://ja.advancechassisparts.com/

合計0バー [すべて見る]  関連コメント
 
もっと»その他の製品

[ 製品 サーチ ] [ お気に入り ] [ 友達に教える ] [ 印刷する ] [ 閉じる ]